前几天发文反映过滴滴的两个订单问题,都是司机自己取消的跨城单,最后被滴滴安了一条诱导乘客取消的罪名,而且经过二次申诉后都没有通过。
在经过多方媒体反映后,与客服多天沟通,终于其中一个订单被改为了无责。这不禁让我怀疑,是不是不经过媒体,客服才会开始去看证据来判责呢?
滴滴司机基本上都知道,申诉只是给滴滴司机一个安慰,表面上看的很正规,实际上申诉的通过率不到10%,因为现在一个季度只有5次申诉机会的原因吧,客服巴不得你赶紧用完,乐得清闲。
同样是跨城单,同样是司机取消,去惠州的经过多方反馈后,改判了申诉通过。但去广州的,依然坚持申诉不成立。同样是跨城订单问题,却有不同的判责,滴滴客服判责难道不看证据只看心情?
这里科普一下,对于跨城单和一些偏远地区的订单,司机是有权直接取消的。滴滴客服的建议就是尽量完成订单,不去的话尽量和乘客协商。正规出租车面对这样的跨城单是可以不去的,但滴滴司机不去就成了诱导乘客取消。司机都直接自己取消了,还需要去诱导乘客取消吗?
在东莞的司机都知道,一过江龙大桥就是广州增城,而且过了江龙大桥就有查车的。先不说返程费和返程单的问题,为了那几块钱难道司机要冒着被查车的风险?
去惠州的,有个返程优先派单,去广州的连返程单都没有。去惠州的无责、去广州的却有责,这样的判责如果不是客服看心情,那就是针对司机,必须扣司机的分了。
滴滴说:扣分的目的不是惩罚,而是为了帮助司机们快速找到服务中存在的问题,有则改之、无则加冕。这句话听上去怎么觉得别扭,是不是叫司机无视你们的不作为乱判责呢?
如果不是以扣分为目的,为什么同样的问题有不同的判责结果呢?
经过多轮复核,还是坚持司机有责,不是为了扣分惩罚是为了什么?这样的乱判责让司机快速提升服务?我敢说连服务的心情都没有了。滴滴司机服务差,完全是你们这次不作为的客服乱判责所致。
如果这样的判责方式长期下去,滴滴司机心理防线会崩溃,最终会酿出不可预估的后果。每天在车里十几小时,本来就生理失调,再加上滴滴客服的看心情式判责,进一步的摧毁司机的心理防线。
或许,这就是滴滴对司机的身心健康最大的关怀吧!
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