成都人为什么爱“拼滴滴”?

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成都人为什么爱“拼滴滴”? 滴滴资讯 第1张

成都街头,随处可见用手机叫滴滴的市民。

月初,我去了一趟成都,在这座中国西部好像最发达的省会城市,也号称是中国“第四城”的地方,突然发现一个有趣的现象,这里的人出门很爱“拼滴滴”。

到的头一天晚上,和当地的几个老友吃饭,聊东扯西,聊到近一年火到不行不行的网络约车出行,聊到滴滴快车和专车。几位老友都来了兴致,“我几乎每天都要打滴滴出门啊,从春熙路到一环路,你猜猜才几块钱?”一位在媒体里做事的朋友说,“平时也就三四块钱、五块钱顶多了。”

而在以往,如果打出租车,同样的距离,可能需要十几块钱,而更重要的是,你就不可能打到车!

 在没有滴滴时,我的奇葩打车经历 

说起来,我对成都的熟悉程度在全国各个城市里应该是排名很靠前的,多年经常来往于这个城市,所以对这里糟糕的出租车状况还算了解,而且还碰到过非常奇葩的故事。

有一次,我去东三环外的龙泉驿区洛带古镇,从洛带回市区时,在路边苦等了快一个小时也没遇到一个愿意搭我的出租车,没办法,只好坐了公共汽车,晃晃悠悠一个多小时到了东二环外的五桂桥车站,但我还要去金沙啊,还有很远的路。

我站在五桂桥站的马路牙子上,一辆辆出租车停在那里,听了我要去的地方,都表示不愿意拉我去。我感到了绝望,大脑里翻腾过一万匹草泥马。突然,一个小伙子跑过来说:“大哥,你去哪儿,我拉你去,多少钱都行。”我看了看他,个儿没我高,有点瘦弱,心想不会遇到骗子了
吧?又一想,骗子又怎样,你又打不过我。

我真的上了他的车,路上,小伙子说他是简阳人,昨天晚上来成都打麻将,把身上所有的钱都输光了,回去的过路费都没有了,干脆跑一趟黑车挣过路费吧。我问他需要多少钱,他说大概20来块钱。我要去的地方,如果打出租车远在20块钱以外,好吧,我给了他35块,他说一天都没吃东西了。

成都人为什么爱“拼滴滴”? 滴滴资讯 第2张

快车出行已经融入成都每个市民的生活。

这种奇葩的事,后来在成都又遇见过几次,反正,有关这座本来就很fun的城市,竟然连出门打车,都能那么有趣而好笑。有一次,我上了一辆奥拓,告诉司机我要去的地方,司机说,你得给我指路。我对成都的路况还是很熟悉的,很快就到了目的地,这位司机突然嚷嚷:“坏了,我回不去了,没人指路,我找不到回去的路啊!”

原来,这是一位超级路痴,好吧,我服了你,那时候没有智能手机,导航还不普及,我拿出纸笔画了一张简单的地图给他,他千恩万谢一番,拿着地图乐颠了。

这是真事儿,很多成都人出门是不分东西南北的,盆子长大的人总是感觉四周都一个方向,所以,他们出门啊,办个啥事儿啊,有一搭没一搭,就这样颠来颠去也悠闲惯了。

拼个快车吧,3块钱一次

那晚一起吃饭的朋友还说了一个有趣的现象:如果你不嫌慢,那就拼一辆“滴滴快车”,可以更便宜。

第二天,我真的尝试了一下,从琴台路到文殊院,我用滴滴出行的APP下了一个快车拼车的订单,不一会儿,一位司机就接了单,从地图上看,他应该在青羊宫的位置,离我不到一公里的距离。“你等我一会儿,有点堵。”司机黄师傅打来电话,我等了大概五分钟,他的车到了,我上车闲聊,黄师傅原来是开出租车的,两个月前把车交给了公司,自己买了一辆朗逸开起了滴滴。“开出租车一天干十五六个小时,一个月挣不到三千块钱,没法活了!”现在,他一天干10个小时左右,一月下来也能挣到六七千块钱,对比下来,他当然愿意开滴滴。

成都人为什么爱“拼滴滴”? 滴滴资讯 第3张

快车出行,方便了携带大件行李赶时间的旅客。

说话间,他问我:“你急吗?不急的话我稍拐一点弯。”我说,不急,你看着办。原来,他又接了一个拼车单,方向和我大致相同。几分钟后,我们接上了新的乘客,拐上人民路北段,我很快下了车,黄师傅接着送这位乘客,这一趟出行,我的花费是3.2元!

而从琴台路的地铁2号线通惠门站到1号线的文殊院站,地铁票是3元钱!两毛钱的差距,对于悠闲惯了的成都人来说,我想,他宁愿选择一辆滴滴快车拼车!

当然,价格便宜不仅仅是成都人爱“拼滴滴”的一个因素,不是很大的主城区,不算很赶的路,时间观念又不是很强,为何不选一辆“滴滴”呢?“反正坐公交车不也是要绕一点路吗?”黄师傅说,他一天下来,拉的大部分快车单都是要求可以拼车的!

傍晚,成都市中心车水马龙的街道。

另外,还和滴滴在成都当地已经真正地深入人心有关,这次在成都的几天,与不同圈子的朋友聊起来,都认为“离不开滴滴了”,而这种情况,在去年此时还是另外一种景象。

彼时,另一款同类出行产品正在成都大行其道,号称成都是其全球第二大的市场,没想到,此一时彼一时,一年后,成都市场又回到了中国本土的出行平台滴滴的手里。

成都,是一个“来了就离不开的城市”,滴滴对于成都人来说,似乎也成了“用了就离不开”的产品,好吧,但愿,因为有了滴滴,我再也不会在成都遇到那些奇葩故事了。

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