新能源车跑滴滴，真比燃油车赚得多？

前几天，有网友前来咨询小编，问：想换新能源汽车跑滴滴、不知道该不该这样做，由于燃油车成本太高、跑滴滴的利润越来越少、一个月跑一万多的流水也只能赚个五六千、目前又找不到合适的工作、打算长期跑滴滴了、所以想换一辆新能源来全职跑滴滴、可行性强不强？

针对这位网友提出的问题、咱们今天就和大家一起来探讨一下、看看新能源跑滴滴与燃油车相比，究竟谁能更胜一筹！

１、新能源有什么优势

现在有些城市已经限制燃油车注册网约车了、比如深圳、当地要求在２０１９年、网约车必须是新能源汽车，否则不能申请！

再者、某些城市上牌比较困难，新能源汽车上牌相比于燃油车更具优势、而且新能源汽车是免购置税的、享受购车补贴等等！

２、新能源汽车的营运成本会更低？

对于新能源汽车的营运成本、咱们用过新能源汽车的朋友肯定清楚、虽然每一次充电的成本并不高、但是电池的损耗成本却是相当的高、丝毫不亚于燃油车的使用成本！

正常使用的情况下，新能源汽车的电池寿命的以每年５％的比例在衰减、如果是专职跑滴滴、每天都在充电的话、那衰减的速度可能要加快很多、也许用不了一两年就得换一个新的电池！

打个比方：燃油车就像一匹马、食量比较大、但是跑得快跑的远！

而燃油车更像是一头驴、每天的食量不大、但是跑不了多远、耐力以及效率也不如马！

可以说是尺有所短寸有所长！

３、新能源跑滴滴会比燃油车赚得多吗？

以目前的形势来看、新能源汽车的续航能力远不及燃油车，而且燃油车５分钟满血复活的优势也是新能源汽车无法企及的、从短期收益来看，新能源汽车跑１万流水需要的成本会比燃油车少很多、也就是说同样跑一万流水、司机在短期内要花的成本较低！

但是从长远的角度来看、用新能源汽车跑滴滴存在很多弊端、比如：充电问题、长途单续航问题、冬天续航问题、电池寿命问题等等、这些确实是硬伤！

总结

如果不是在限牌的城市、换新能源跑滴滴确实没有多大必要、尤其是在东北地区、新能源汽车冬天的续航能力大打折扣、充电一整晚，开出来还没接几单、又要跑回去充电了、这还怎么赚钱呢？

再者、滴滴平台抽成本来就很高了、燃油车成本高赚钱少、办理双证之后保不齐用其他方法压榨司机的收入、换了新能源的滴滴司机是进退两难、如果不想跑滴滴、燃油车还能卖的上价钱、而新能源汽车、大家觉得能卖多少钱呢？