最近有不少滴滴司机分享了他们的工作事迹、晒出了每天的收入流水、虽然在我们的眼里那只是一串数字、不过这串数字的背后是一次又一次接驾,送客的服务、是一次又一次面对乘客刁难、从中学会化解矛盾危机、才能换来今天的成果!
根据数十位滴滴司机的爆料、小编对比了一下、发现三四线城市的订单流失普遍偏低、大都是以起步价为主、要想得到更高的流水,就必须多冲单、流水都是靠订单量堆积起来的,不像大城市、一两单就可以流水破百、对于小城市的滴滴司机来说、十单能破百都已经算运气比较好了!
1、全职滴滴司机一天跑多少个小时?
滴滴司机并不觉得自己是在为平台打工,对待工作的态度也是不一样的、加不加班都是自愿!
对于全职滴滴司机而言,每天肯定是要制定目标的、比如:完成平台的冲单奖励,或者每天完成400流水、或者今天要得到多少个好评,争取升分等等!
根据在职的滴滴司机所述、他们一天的工作时间基本上是早上8点到晚上10点、期间的休息时间不超过一个半小时!
也就是说,滴滴司机的实际工作时间是在12个小时以上的、这12小时就包括了等单时间,接驾以及送客的时间!
2、300流水能赚多少钱?
按照数十位滴滴司机给出的数据,平均每天的流水都是在300-350之间,也有个别滴滴司机,每天流水保持在450元以上的、不过那都是每天工作14小时以上的了!
按照每天300流水的数据,他们每天要完成40单左右、每天的里程数在200公里左右、包含接驾和空驶里程!
300流水能够赚到170就已经很不错了,毕竟燃油车在市区的油耗还是蛮高的,每公里最少也要五毛多、除非是纯电动、用电的成本就比较低一些了!
3、滴滴车比订单量还多、全职滴滴如何生存?
纵观全国各大城市、随便一查、就知道附近的滴滴车有多少、绝大多数情况下、附近2公里的滴滴司机数量是比订单量要多的、有些时候,滴滴司机的数量甚至是订单量的2-3倍!
这么多的滴滴司机都在等单、订单的质量又不高、如此多的从业人员说明滴滴司机已经是供大于求、违停车辆随处可见、在一定程度上也确实造成了交通拥堵!
至于说下班高峰期打车排队、这个现象其实很好理解,因为专职的高分滴滴司机在这个时候一般都吃饭,或者去偏远郊区去了,不跟他们凑热闹、高峰期虽然单多、却都是一些起步价订单、堵车耗时、跑一单能赚2块就不错了、与其花那么多时间在市区跑雷锋单,还不如趁这个时候休息一下、不堵车了再出去接单!
绝大多数全职滴滴司机的服务分都是蛮高的,如果服务分低于97、一天工作12个小时可能连300的流水都跑不到!
总结:
滴滴司机的从业人员以及门槛确实很低,滴滴司机泛滥已经不是一天两天的事情了,要说跑滴滴不赚钱、其实根本原因还是在于订单的利润太低了,接驾的空驶距离和有效计费距离基本上各占一半了,300公里其中可能有140公里是没有计费的、燃油车的成本这么高、想要赚钱确实不容易、办双证就更别提了、如果真的实现全面清退无证网约车、估计90%的滴滴司机都得改行了!
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