我爱跑顺风车,虽然我的车耗油太多,钱也挣不到多少,但我还是明白滴滴和顺风车的一些规则。
虽然网约车平台不是只有滴滴一家,但我觉得应该都是一样的。首先,投诉太麻烦,甚至很多顾客都不知道怎么投诉,导致司机有恃无恐。"说得更直白一点,在几英里范围内,比如有十辆空车等待滴滴司机接单,有一名乘客打车,系统会自动让十辆车中服务得分最高的司机接单,这样那些服务态度差,投诉多的滴滴司机,久而久之就很难接单了。但滴滴打车就不一样了。每单完成后,都可以给滴滴司机打分。滴滴司机的服务评分直接影响到他的派单率和奖励。这倒逼滴滴司机必须用心服务乘客。其次,滴滴车主中很大一部分是兼职。
他们和我一样,白天有一份正经的工作,晚上才出来接客户。总觉得这句话不太对……"总之,我们想干啥就干啥,不想干啥就随时收车。我们赚多赚少都无所谓。本来,这是我们的副业。我们并不指望他能养家糊口,因为这种心态让我们比出租车司机压力小得多。压力大和没有压力的人心情不同,不同心情下的人服务态度肯定也不同。
话题跑遍了。到跑顺风车还是快车划算呢!其实我觉得还得分性质,如果只为出远门顺路拣点油费,肯定是顺风车,但如果你想以此为营生,我觉得你都得整上,只要是能加入的全给加入上,快车有单就跑快车,快车没单就跑顺风车,哪个有单跑哪个,现在都是聚合打车模式,平台这么多,分流了不少乘客,一个平台接不了一个平台总能接到。而且快车跑出去远了回来接不到人,这时候顺风车看有没有顺风客,这样就不至于放空。所以没有什么合不合适、划不划算的,能给整的全给整上,这就是我的想法。
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