乘客让网约车司机多开一段路还不愿修改目的地，被拒后投诉

近日，杭州方先生打了一辆网约车，快到目的地时，临时让驾驶员往前多开一段路，却不愿重新修改订单行程目的地，导致双方发生口角并引起投诉。

5月8号中午12点多，方先生从杭州欧美中心国际酒店公寓附近打车，前往乐堤港办事，总行程4.7公里。快到乐堤港的时候，方先生临时改变主意，想先去水晶城附近吃饭。从乐堤港改去水晶城，要多出了快1公里路。

司机提出让他在手机客户端上操作，变更订单的目的地。方先生认为有点小题大做：往前面开一下，转个弯，很简单的事情，当时订单还没有停止，多开一段路多付钱就是了，为什么还要手机端操作。

撇开司乘双方交流过程中的孰是孰非不谈，这次矛盾的焦点在是否要更改目的地。平台方面给出的意见是，让乘客手动修改目的地，其实是平台的规则要求，初衷是为了保障乘客的安全。如果实际目的地有变化的，不建议司乘自行协商，避免产生路线规划、是否绕路等纠纷，此外平台的部分安全功能，例如路线偏移等，也是基于订单内的起终点进行系统识别，如果乘客不在App内修改目的地，安全功能将无法较好保障乘客安全。

从这个角度来看，司机提出修改目的地的要求并没有错，只是乘客对此并不了解和理解。类似的情况并不少，前段时间闹得沸沸扬扬的司机不主动帮乘客拿行李被取消订单的事件就是如此，误把自己的经验当成通用的标准，不顾及司机的感受。

网约车行业分析师卢布表示，平台的规则主要是用来规范和指导司机行为，在乘客端缺少应有的宣贯和提示，容易导致司乘之间因信息不对称而沟通不畅。因此，要共建安全和谐的出行环境，平台在司机和乘客两端都需要下点功夫。